Jeep. Gladiator
Hindernisse oder Grenzen gibt es für das Concept Car Jeep. Gladiator nicht. Im Gegenteil, unwegsames Offroad-Terrain ist eine einzige Herausforderung für diesen Super Utility Truck, die er gerne annimmt und mit Leichtigkeit bewältigt. Als Lifestyle-Pick-Up verfügt der Jeep. Gladiator über die robuste Funktionalität des berühmten Jeep. Wrangler. Durch das faltbare Stoffdach, die abnehmbaren Türen und die klappbare Windschutzscheibe können Fahrer und Passagiere dieses Super Utility Truck die Natur wirklich hautnah erleben. Reichlich Stauraum für alles, was bei Outdoor-Erlebnissen mitmuss, bieten die flexibel erweiterbare Ladefläche und geschickt konzipierte Aufbewahrungsflächen.
Viele Jeep. Fans werden sich bei der Modellbezeichnung Gladiator an den großen Pick-Up von 1962 erinnern. Im modernen Gladiator verbinden sich Tradition, Lifestyle und Funktionalität auf höchst gelungene Weise – Kühlergrill mit sieben Streben, offener Innenraum, zuschaltbarer Vierradantrieb Command Trac. mit Sperrdifferenzialen vorn und hinten, Seilwinde vorne und flächendeckender Unterfahrschutz. Bei aller Urwüchsigkeit und Tradition ist der Gladiator jedoch ein moderner und intelligent konzipierter Pick-Up für den aktiven Lebensstil. Funktionalität und Flexibilität werden im Jeep. Gladiator groß geschrieben. Ebenso wie gute Manövrierbarkeit und hoher Fahrkomfort.
Angetrieben wird der Gladiator von einem modernen und effizienten 2.8 l Common Rail Turbodiesel mit vier Zylindern, einem Drehmoment von 400 Nm und 163 PS Leistung. Ein manuelles 6-Getriebe und ein zuschaltbares Verteilergetriebe geben diese imposante Kraft an alle vier Räder weiter.
Eine extreme Geländetauglichkeit bei ausgesprochen komfortablem Fahrverhalten ermöglicht die Mehrlenkeraufhängung von Vorder- und Hinterrädern mittels des langen Federwegs. Schraubenfeder/ Stoßdämpfereinheiten für alle Räder sorgen für souveräne Manövrierbarkeit. Die hinten verbauten doppelt konzentrischen Federn ermöglichen neben dem hohen Fahrkomfort eine Nutzlast von 680 Kilogramm. Bei den für das Offroad-Verhalten entscheidenden technischen Daten sind eine Bodenfreiheit von 348 Millimetern, ein Rampenwinkel von 23,2 Grad und ein Steigungs- bzw. Neigungswinkel von 47,6 bzw. 38,0 Grad zu nennen. Vorne und hinten rollt dieser Jeep auf 18x8 Zoll großen Rädern und Reifen der Dimension 265/75 R18.
Der Innenraum des Jeep. Gladiator überzeugt durch ausgesprochen zeitgemäßes und gleichzeitig funktionales Design. Die wetterfesten Sitze gehören zum Konzept eines insgesamt extrem pflegeleichten Innenraums. Mit modernster Technik wie GPS sowie Navigations- und Kommunikationssystem unterstützt der Gladiator seinen Fahrer natürlich dabei, sich im Gelände und auf der Straße zurechtzufinden.
