Jeep. Hurricane
Mit dem Jeep. Hurricane beweist die Chrysler Group wieder einmal ihre kreative und technische Kompetenz. Experten bezeichnen das mutige Concept Car als „schlicht und einfach den wendigsten, vielseitigsten und kraftvollsten Geländewagen, der jemals gebaut wurde“.
Völlig zu Recht, denn das Concept Car hat ein ganz und gar innovatives Wendekonzept, das einen Wendekreis von exakt null ermöglicht. Ferner können alle vier Räder in die gleiche Richtung schwenken, so dass sich das Fahrzeug im sogenannten Krebsgang seitwärts manövrieren lässt.
Der Jeep. Hurricane bietet außerdem eine Bodenfreiheit von 36 Zentimetern und ermöglicht die geradezu unglaublichen Steigungs- und Neigungswinkel von 64 bzw. 86,7 Grad. Angesichts dieser beinahe senkrechten Winkel und der großen 37 Zoll Reifen wird das Concept Car kaum auf Hindernisse treffen, die es nicht überwinden kann.
Die Bezeichnung eines „kraftvollen Hochleistungsantriebes“ reicht bei diesem Concept Car nicht mehr aus: Der Jeep. Hurricane tritt mit dem unschlagbaren Doppelpack von zwei 5.7 l-V8-HEMI-Motoren an. Einer ist vorn, der andere hinten. Jeder dieser Motoren leistet 335 PS und stemmt ein Drehmoment von gut 500 Nm auf seine Kurbelwelle – insgesamt sind es also 670 PS und ein Drehmoment von knapp über 1.000 Nm. Dieser kraftvolle Antrieb und die hervorragenden Traktionseigenschaften machen es möglich, im Jeep. Hurricane in weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Der Jeep. Hurricane wird je nach Kraftbedarf von vier, acht, zwölf oder 16 Zylindern angetrieben und sorgt mit der Zylinderabschaltung Multi Displacement System (MDS) für verantwortungsvollen Fahrspaß.
Auch optisch ist der Jeep. Hurricane einzigartig: Er hat keine Türen und fällt durch seine riesigen Reifen sowie durch die schwarze Lackierung und Cockpit in rotem Leder besonders auf.
